Касовият апарат за такси е специализирано устройство, което се различава от магазинните модели с интерфейс към таксиметровия уред, издръжливост на вибрации и специфична регистрация в НАП. В тази статия описваме кои модели работят, как протича монтажът и каква е административната част.

Защо не работи обикновен касов апарат

Таксиметровият касов апарат получава цената директно от таксиметровия уред. Шофьорът не въвежда суми ръчно. Това:

  • Намалява грешките (шофьорът се концентрира в шофирането, не в въвеждане)
  • Гарантира съответствие между показанието на таксиметъра и бона
  • Записва допълнителни данни на бона: километри, време на курса, тарифа
  • Отговаря на специфичните изисквания на НАП за таксиметровите превози

Обикновеният магазинен апарат не може да получава данни от таксиметър и не е одобрен за такси.

Препоръчани модели

Datecs DP-45 TM

Най-разпространеният в България. Устойчив на вибрации, работи на 12V от бордовата мрежа, има резервен акумулатор. Добре интегриран със стандартните таксиметрови уреди.

Daisy Taxi

Компактен модел за по-нови коли с ограничено пространство на таблото. По-нов продукт, работи добре с модерни таксиметрови уреди.

Процес на монтаж

1. Избор на модел

Разглеждаме автомобила, съществуващия таксиметър и предпочитанията на шофьора. Някои комбинации на таксиметър и касов апарат са по-изпитани от други.

2. Физически монтаж

Фиксираме апарата на подходящо място (обикновено дясна страна на таблото или средна конзола). Свързваме към бордовата мрежа и към таксиметровия уред. Тестваме връзката в статично положение и в движение.

3. Фискализация

Подаваме документи пред НАП: документи за колата (регистрационен талон, застраховка), документи за водача, документи за таксиметровата правоспособност. Регистрацията обвързва апарата с конкретния автомобил.

4. Тестов период

Първите няколко дни следим как устройството работи в реална експлоатация. При нужда правим донастройки.

Внимание при смяна на кола

Преместването на касов апарат без пререгистрация в НАП е сериозно нарушение, което се санкционира със значителни глоби. При смяна на автомобила се свържете със сервиз предварително, за да направим процедурата коректно.

Какво трябва да знае шофьорът

  • Как да пусне дневен отчет (Z отчет) в края на смяната
  • Как да извади аварийно бон при проблем с принтера
  • Какво да прави при код за грешка (поне запишете го, не рестартирайте без консултация)
  • Кога да провери акумулатора
  • Как да смени ролка

Обучението е включено в монтажа, но препоръчваме да се връщате към инструкциите при нужда.

Как помагаме

Работим както с отделни таксиметрови шофьори, така и с таксиметрови фирми в Пловдив. При фирми с парк от няколко коли имаме корпоративни условия за монтаж и поддръжка. За повече вижте страницата ни за такси.

Често задавани въпроси

Колко време отнема цялата процедура от покупка до работа?

Обикновено 2–3 работни дни. Това включва: избор на модел, покупка, монтаж и интеграция с таксиметъра, регистрация в НАП и тест. При налични документи и изрядно превозно средство процесът върви бързо.

Мога ли да сменя автомобила без нов апарат?

Не. Касовият апарат е регистриран на конкретния автомобил (по ДКН). При смяна на колата се прави пререгистрация. В зависимост от модела можете да преместите самия апарат, но административно е нов запис в НАП.

Работя за таксиметрова фирма, апаратът чий е?

Зависи от модела на отношение. Обикновено фирмата осигурява апарата и го регистрира на свое име. Шофьорът използва устройството по договор. При напускане на фирмата апаратът остава в колата, която принадлежи на фирмата.